歡迎來到 [東方港灣展覽]
, 進(jìn)入
2025寧波國際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)
挪威公路聯(lián)合會(huì)（OFV）近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年挪威新車銷售市場(chǎng)再次見證了電動(dòng)汽車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。全年銷售的12.8萬輛新車中，超過11.4萬輛為電動(dòng)汽車，占比高達(dá)88.9%，距實(shí)現(xiàn)挪威2025年只銷售電動(dòng)汽車的目標(biāo)僅一步之遙。
早在2016年，挪威四個(gè)主要政黨便達(dá)成共識(shí)，計(jì)劃于2025年起禁售燃油車。對(duì)于這一決定，外界曾因其作為油氣出口國的身份而持懷疑態(tài)度，認(rèn)為目標(biāo)過于激進(jìn)。然而，如今挪威已成為全球電動(dòng)車滲透率最高的國家，這一轉(zhuǎn)變令人矚目。
在電動(dòng)汽車品牌方面，特斯拉、大眾和豐田在挪威市場(chǎng)最受歡迎。值得注意的是，中國品牌電動(dòng)汽車在挪威新車銷量中的占比已達(dá)到8.8%，較2021年增長(zhǎng)了4.7個(gè)百分點(diǎn)。比亞迪、小鵬、名爵等中國車企在挪威市場(chǎng)表現(xiàn)出色，均位居銷量榜前15名。其中，比亞迪和小鵬的銷量在2024年均實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)，分別達(dá)到2669輛和1962輛。
中國電動(dòng)汽車在挪威市場(chǎng)的成功，離不開其先進(jìn)的智能化技術(shù)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。此外，挪威沒有加入歐盟，政治環(huán)境對(duì)中國車企更加友好，也為中國品牌在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展提供了有利條件。在最近挪威權(quán)威媒體舉辦的評(píng)比中，小鵬G9榮獲“2024年挪威人民最喜歡的汽車”第一名，蔚來EL6也排名第五，這進(jìn)一步證明了中國電動(dòng)汽車在挪威市場(chǎng)的受歡迎程度。
挪威電動(dòng)汽車的普及，與其政府的政策推動(dòng)密不可分。挪威對(duì)汽油車和柴油車征收高額稅費(fèi)，包括二氧化碳稅和道路使用稅，使燃油車的使用成本大幅增加。同時(shí)，挪威免除電動(dòng)車進(jìn)口稅和增值稅已有超過20年歷史，車主還可享有免費(fèi)停車、道路收費(fèi)優(yōu)惠等權(quán)益。這些政策為電動(dòng)汽車在挪威的普及創(chuàng)造了有利條件。
盡管挪威三分之一的國土位于北極圈內(nèi)，寒冷天氣會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車的普及構(gòu)成挑戰(zhàn)，但主要車企將挪威視為新款車型和新技術(shù)的“試驗(yàn)田”。在挪威這樣天寒地凍的地方，如果電動(dòng)汽車能夠運(yùn)轉(zhuǎn)良好，那么在其他氣候條件更好的地方就更沒問題了。因此，挪威的寒冷天氣并沒有成為電動(dòng)汽車普及的障礙，反而促進(jìn)了電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步。
此外，挪威政府在完善國內(nèi)電動(dòng)車充電設(shè)施方面也下了很大力氣。截至2024年7月，挪威已擁有約3500個(gè)充電站，充電樁超過25000個(gè)。在挪威，主要道路每50公里就設(shè)有一個(gè)快速充電站，快速充電樁保有量處全球領(lǐng)先水平。這為電動(dòng)汽車在挪威的普及提供了有力保障。
隨著挪威電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，挪威很可能領(lǐng)先歐盟10年完成2035年前停售排放二氧化碳的汽車的計(jì)劃。這一成就不僅展示了挪威在能源轉(zhuǎn)型方面的決心和行動(dòng)力，也為全球其他國家提供了有益的借鑒和啟示。
另外，中國已對(duì)挪威試行單方面免簽政策。這一政策將為挪威人來華觀光和商務(wù)旅行提供很大便利，對(duì)兩國經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)生促進(jìn)作用。隨著中挪關(guān)系的不斷發(fā)展，雙方在電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的合作也將迎來更多機(jī)遇和可能。
綜合整理自北京日?qǐng)?bào)客戶端
223
143
137
4
3
3
3
2
2
2
